Ducati Diavel от тюнинг ателье Garage Italia Известное тюнинг-ателье Garage Italia представило свою версию итальянского же мотоцикла Ducati Diavel. Вариант получился довольно футуристичным. Хотя Garage Italia больше известно своими работами с роскошными автомобилями, но по видимому, в компании решили расширить свое поле деятельности и заняться кастомайзингом мотоциклов. Судя по всему этот Ducati Diavel – первый их шаг на пути к тому, чтобы занять свое место в нише двухколесников. Их попытка выглядит весьма ярко и эффектно. Стандартный Ducati Diavel – мотоцикл, который выглядит весьма грозно, в темном окрасе, со сложной формой выхлопной системы и коротким седлом. Однако специалисты из Garage Italia в сотрудничестве с Italia Independent смогли превратить его в роскошный и футуристичный байк. Теперь он может похвастаться новой цветовой гаммой – с преобладанием синего и серебристого, а при ближайшем рассмотрении можно увидеть, что почти каждая панель на нем выполнена из углеволокна. В сочетании с синим цветом это придает мотоциклу довольно экстравагантный вид. Выхлопная система также претерпела изменения – она уже не такая массивная, и также демонстрирует оттенки синего. Трубчатая рама, диски, тормозные суппорты, ручки, кожухи зеркал и даже вилки так же окрашены в синий цвет для поддержания общей темы. Даже цепь, и та синяя. Одноместное седло обито алькантарой, которая тоже синяя, с контрастной прострочкой. Читать дальше>>>
Краш-тест Hummer H3

Hummer H3 - пятидверный внедорожник, выпускается с 2005 года. При проектировании использовалась платформа Chevrolet Colorado.
H3 – самый маленький автомобиль в модельном ряду Hummer.

Комплектация:
Боковые подушки безопасности: передние и задние занавески безопасности для защиты головы (стандартная комплектация, начиная с 2008 модельного года, опционально в моделях 2006-2007 г.)
Датчик переворачивания: предназначен для раскрытия подушек безопасности в случае возможного переворота
Электронный контроль стабильности
Антиблокировочная система тормозов
Включенные фары в постоянном режиме
Специалисты института были удивлены тем что воинственный Hummer H3, который невзирая на свои внушительный размеры и военные корни не может так же эффективно защитить своих пассажиров, как это делают другие, менее грозные представители SUV класса. Впрочем, по мнению специалистов IIHS, "приемлемый" уровень - тоже неплохо.
Все Н3 оснащаются двумя передними подушками безопасности с системой распознавания присутствия пассажира на переднем сиденье. В зависимости от веса пассажира система активизирует или отключает переднюю подушку безопасности переднего пассажира.  Подушка безопасности активна только в случае если сиденье занято взрослым пассажиром. В противном случае подушка отключается. По мимо этого, в автомобиле нашли применение системы безопасности детей, такие как система предотвращения защемления при закрывании верхнего люка и стекол дверных окон и система крепления детских сидений Latch.


Лобовой краш-тест со смещением

Общая оценка - хорошо

Безопасность конструкции кузова - хорошо
Кинематика манекена и работа систем безопасности - хорошо
Защита головы, шеи, груди, левой ноги - слабая
Защита правой ноги - слабая
Кинематика манекена – движение манекена было под достаточным контролем. Во время испытания при откате голова манекена контактировала с боковой занавеской безопасности, раскрывшейся при ударе.

Оценка повреждений – осмотр манекена показал, что голова, шея и грудная клетка подвергнуты низкому риску повреждений. Полученные нагрузки на правую голень дают основание предполагать получение травмы.
Положение манекена по отношению к рулевому колесу и приборной панели говорит о том, что жизненно необходимое пространство водителя сохранено хорошо.
Нагрузки на нижнюю часть правой ноги были достаточно высокими, имеется большая вероятность повреждений.


Боковой краш-тест со стандартными боковыми подушками безопасности.

Общая оценка - приемлемо

Безопасность конструкции кузова - приемлемо
Защита водителя:
Голова, шея, таз, нижние конечности - хорошо
Грудная клетка - посредственно
Защита заднего пассажира (по всем позициям) - хорошо

Оценка повреждений:
Водитель: осмотр манекена показал достаточно серьезную угрозу перелома ребер и/или повреждений внутренних органов в столкновении. Опасность травмирования других частей тела – невысокая.
Задний пассажир: Осмотр манекена показал низкий риск получения каких-либо серьезный травм.
Головы манекенов водителя и заднего пассажира были защищены от удара об опасные предметы, включая и сам барьер, шторкой безопасности, сработавшей от крыши.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo