Ducati Diavel от тюнинг ателье Garage Italia Известное тюнинг-ателье Garage Italia представило свою версию итальянского же мотоцикла Ducati Diavel. Вариант получился довольно футуристичным. Хотя Garage Italia больше известно своими работами с роскошными автомобилями, но по видимому, в компании решили расширить свое поле деятельности и заняться кастомайзингом мотоциклов. Судя по всему этот Ducati Diavel – первый их шаг на пути к тому, чтобы занять свое место в нише двухколесников. Их попытка выглядит весьма ярко и эффектно. Стандартный Ducati Diavel – мотоцикл, который выглядит весьма грозно, в темном окрасе, со сложной формой выхлопной системы и коротким седлом. Однако специалисты из Garage Italia в сотрудничестве с Italia Independent смогли превратить его в роскошный и футуристичный байк. Теперь он может похвастаться новой цветовой гаммой – с преобладанием синего и серебристого, а при ближайшем рассмотрении можно увидеть, что почти каждая панель на нем выполнена из углеволокна. В сочетании с синим цветом это придает мотоциклу довольно экстравагантный вид. Выхлопная система также претерпела изменения – она уже не такая массивная, и также демонстрирует оттенки синего. Трубчатая рама, диски, тормозные суппорты, ручки, кожухи зеркал и даже вилки так же окрашены в синий цвет для поддержания общей темы. Даже цепь, и та синяя. Одноместное седло обито алькантарой, которая тоже синяя, с контрастной прострочкой. Читать дальше>>>
Краш тест Range Rover 2012. Пять звезд.

Испытуемый автомобиль - Land Rover Range Rover   Класс - Большой паркетник


Защита взрослых пассажиров (включая водителя) 91%
Пассажирский отсек Range Rover остается стабильным при фронтальном ударе. Датчики показали хорошую защиту коленей и бедер пассажиров сидящих на передних сидениях. Тест показал, что аналогичный уровень защиты будет доступен для пассажиров разных размеров и в разных позициях. Защита манекена имитирующего пассажира была показала хороший результат во всех областях в тесте на лобовой удар. В тесте боковой удар о барьер, автомобиль набрал максимальное количество очков и показал хорошую защиту всех важных участков тела. Боковой удар в столб показал что грудная клетка испытала минимальную компрессию, защита головы, таза и других областей тела получила хорошую оценку. В случае наезда на автомобиль сзади, сиденья и подголовники обеспечивают максимальную защиту от хлыстовых травм шеи.

Защита детей 84%
На основании формальных показаний в динамических испытаний Range Rover набрал максимальное количество баллов защиты ребенка возрастом от 18 месяцев. В лобовом столкновении, манекен имитирующий 3-х летнего ребенка сидящего лицом вперед, не получил чрезмерной нагрузки по направлению движения. При боковом ударе оба манекена были должным образом защищены шторками, сводя к минимуму вероятность контакта головы с частями салона автомобиля. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с целью установки детского кресла. Тем не менее, маркировка не достаточно ясно отражает состояние подушки безопасности, за что были сняты баллы.

Безопасность пешеходов 63%
Бампер во всех зонах набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов во всех местах. Тем не менее, передний край капота показал плохие результаты во всех областях проверки и не набрал ни одного очка. В тех областях, где о капот может удариться голова взрослого или ребенка, капот показал преимущественно хорошую защиту.

Активная безопасность автомобиля (Safety assist) 86%
Электронный система курсовой устойчивости является стандартным оборудованием и удовлетворяет требованиям Euro NCAP к испытаниям. Напоминание о не пристегнутых ремнях безопасности имеется для пассажиров передних и задних сидений. Автомобиль оборудован устройством ограничения скорости, но не отвечают всем требованиям Euro NCAP, баллы не начислены.
В целом большой паркетник Range Rover получил оценку пять звезд.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo