Honda Motor Co. концентрирует внимание на 4-цилиндровых рядниках, продолжающих серию Hornet. Речь идет о совершенно новом Honda CB650F - нейкеде, который уже прошел тесты в США, но пока официально не анонсирован для стран Европы. Ожидается, что именно на мотовыставке EICMA это и будет сделано. С точки зрения стиля, все выдержано в ключе Hornet образца 2012 года, воплощенного затем в первой версии Honda CB650F в 2014. CB650F выглядит агрессивно, но при этом элегантно. В его деталях читается некое посвящение классике 70-х (что стало модным трендом в последнее время у японских дизайнеров). Необходимо отметить, что Honda CB650F - это именно раздетая версия другого 650F - CBR650F. Но в 2018 году оба немного изменятся внутренне. Переработана система впуска, улучшен дизайн воздухозаборника и камеры воздушного фильтра с целью улучшения насыщения 649-кубового 4-цилиндрового рядного мотора. Претерпел изменения и выпуск: глушитель переведен из 3-фазной системы на 2-фазную (в США). Благодаря этому, удалось добиться более басовитого звука и плавного отклика. Заявленная мощность обоих мотоциклов - 90 л.с. при 11000 об./мин, крутящий момент - 64Нм при 8000 об./мин. Изменилось передаточное отношение в КПП, переход на высшую передачу происходит быстрее чем у предыдущего поколения. Читать дальше>>>
Краш тест smart fortwo 2014

Испытуемый автомобиль - smart fortwo   Класс - Сверхмалый автомобиль                четыре звезды


Защита взрослых пассажиров (включая водителя) 82%
Пассажирский отсек Fortwo оставался стабильным при фронтальном ударе. Датчики показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира сидящих на передних сидениях. Тест показал, что аналогичный уровень защиты будет доступен для пассажиров разных размеров и в разных позициях. В тесте боковой удар о барьер, была получена хорошая защита всех важных участков тела кроме грудной клетки получившей оценку удовлетворительно. В случае наезда на автомобиль сзади, сиденья и подголовники обеспечивают хорошую защиту от хлыстовых травм шеи.

Защита детей 80%
Так как Fortwo является двухместным, динамические испытания не проводились, а рейтинг основан на результатах, согласно которым различные удерживающие устройства могут быть размещены в автомобиле для безопасной перевозки детей. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с целью установки обращенного назад детского кресла.  Четкая информация предоставляющая водителю состояние статуса подушки безопасности и системы вознаграждена максимальными баллами.
Безопасность пешеходов 56%
Бампер во всех зонах набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов во всех местах. Тем не менее, передний край капота показал плохие результаты в области таза. В тех областях, где о капот может удариться голова взрослого или ребенка, капот показал слабый уровень защиты. Текже плохие результаты показали передние стойки.

Активная безопасность автомобиля (Safety assist) 56%
Электронный система курсовой устойчивости Fortwo является стандартным оборудованием и удовлетворяет требованиям Euro NCAP к испытаниям. Напоминание о не пристегнутых ремнях безопасности имеется для пассажиров передних и задних сидений. Все автомобили начиная с 2015 года должны быть оборудованы устройством ограничения скорости, которое отвечает всем требованиям Euro NCAP. Система экстренного торможения не доступна на Fortwo и по этому не тестировалась.
В целом smart fortwo получил оценку четыре звезды.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo