Honda Motor Co. концентрирует внимание на 4-цилиндровых рядниках, продолжающих серию Hornet. Речь идет о совершенно новом Honda CB650F - нейкеде, который уже прошел тесты в США, но пока официально не анонсирован для стран Европы. Ожидается, что именно на мотовыставке EICMA это и будет сделано. С точки зрения стиля, все выдержано в ключе Hornet образца 2012 года, воплощенного затем в первой версии Honda CB650F в 2014. CB650F выглядит агрессивно, но при этом элегантно. В его деталях читается некое посвящение классике 70-х (что стало модным трендом в последнее время у японских дизайнеров). Необходимо отметить, что Honda CB650F - это именно раздетая версия другого 650F - CBR650F. Но в 2018 году оба немного изменятся внутренне. Переработана система впуска, улучшен дизайн воздухозаборника и камеры воздушного фильтра с целью улучшения насыщения 649-кубового 4-цилиндрового рядного мотора. Претерпел изменения и выпуск: глушитель переведен из 3-фазной системы на 2-фазную (в США). Благодаря этому, удалось добиться более басовитого звука и плавного отклика. Заявленная мощность обоих мотоциклов - 90 л.с. при 11000 об./мин, крутящий момент - 64Нм при 8000 об./мин. Изменилось передаточное отношение в КПП, переход на высшую передачу происходит быстрее чем у предыдущего поколения. Читать дальше>>>
Самый быстрый автомобиль в мире

SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 является самым быстрым автомобилем в мире, который начали производить в 2004 году и со временем поставили на поток. Этот великолепный образец автомобилестроения может развивать скорость в 443 километров в час, что является абсолютным рекордом среди серийных машин на сегодняшний день. Спорт-кар выпущенный в США способен разогнаться от нуля до сотни всего за 2,78 секунд и это поистине потрясающие показатели!

Суперкар SSC Ultimate Aero 6.3 V-8 разгоняется до такой невероятной скорости благодаря специально сконструированному компанией Chevrolet двигателю Supercharged V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1350 л.с. Двигатель располагается сзади и привод осуществляется на задние колеса.

13 сентября 2007 года был официально зафиксирован мировой рекорд скорости в 412 километров в час, после испытаний модели в Уэст-Ричленд, штат Вашингтон. SSC Ultimate Aero 6.3 V8 в первом заезде развил скорость 414,31 километр в час, во втором 410,24. В рекорды записали среднее значение. К тому моменту Ultimate Aero 6.3. было выпущено в количестве 25 экземпляров, поэтому принято считать его самым быстрым серийным автомобилем. В последствии, в 2010 году, рекорд был побит немецким супер-каром Bugatti, который проехал на скорости 431 километр в час. Спустя всего два года автомобиль снова вернул себе пальму первенства.

Для достижения такого результата было проделано много работы, но все же основным достижением конструкторов можно считать создание автомобиля с данными показателями, которым можно пользоваться не только на треке, но и на дорогах общего назначения. Стоимость такого "монстра" составляет около 700 тысяч долларов.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo