Honda Motor Co. концентрирует внимание на 4-цилиндровых рядниках, продолжающих серию Hornet. Речь идет о совершенно новом Honda CB650F - нейкеде, который уже прошел тесты в США, но пока официально не анонсирован для стран Европы. Ожидается, что именно на мотовыставке EICMA это и будет сделано. С точки зрения стиля, все выдержано в ключе Hornet образца 2012 года, воплощенного затем в первой версии Honda CB650F в 2014. CB650F выглядит агрессивно, но при этом элегантно. В его деталях читается некое посвящение классике 70-х (что стало модным трендом в последнее время у японских дизайнеров). Необходимо отметить, что Honda CB650F - это именно раздетая версия другого 650F - CBR650F. Но в 2018 году оба немного изменятся внутренне. Переработана система впуска, улучшен дизайн воздухозаборника и камеры воздушного фильтра с целью улучшения насыщения 649-кубового 4-цилиндрового рядного мотора. Претерпел изменения и выпуск: глушитель переведен из 3-фазной системы на 2-фазную (в США). Благодаря этому, удалось добиться более басовитого звука и плавного отклика. Заявленная мощность обоих мотоциклов - 90 л.с. при 11000 об./мин, крутящий момент - 64Нм при 8000 об./мин. Изменилось передаточное отношение в КПП, переход на высшую передачу происходит быстрее чем у предыдущего поколения. Читать дальше>>>
Покраска и аэрография бензобака для байка
Изначально бак был переварен из стокового, а предыдущим мастером производилась попытка его отшпатлевать и покрасить. Процесс затянулся надолго и владельцу пришлось попросить нас довести его "до ума". Одновременно пришла и идея о аэрографии этого экземпляра.
После подготовительных работ и окраски бака в основной цвет, художник из Мариуполя Инна Кондратенко - Тищенко выполнила работы по дизайну и нанесению рисунка. Далее бак был вновь покрыт лаком и отполирован.

 
Счетчик тИЦ и PR Яндекс.Метрика
© 2017 autoevo